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ESTRUCTURA DE LA CARROCERÍA

El nuevo taxi eléctrico se beneficia de una carrocería renovada expresamente construida, que aumenta tanto el espacio como la seguridad de conductores y pasajeros.​

Fuerte bastidor de aluminio


Los anteriores modelos de taxi estaban construidos con acero convencional, pero el nuevo modelo se ha construido con aluminio compuesto y anodizado que es un 30 % más ligero, y cuyas juntas duplican la resistencia a la tracción del acero. Además de proporcionar una mejor protección en caso de accidente, el menor peso de la estructura es clave para mejorar el rendimiento y la autonomía del motor eléctrico. El material también tiene una mayor resistencia a la corrosión, reduciéndose así la posibilidad de que esta aparezca. Asimismo, el 90 % del aluminio que utilizamos es reciclado, lo que mejora aún más las impresionantes credenciales medioambientales del taxi.



PVP recomendado en Península y Baleares únicamente para unidades disponibles en stock (IVA, transporte, impuesto de matriculación incluidos). Gastos de pre entrega y matriculación excluidos.

Simulación de financiación para particulares y autónomos válida en Península y Baleares hasta fin de mes. Capital mínimo de 9.000 €, duración y permanencia mínima de la financiación de 36 meses. TIN 8,50 %. TAE 9,89 %. Ejemplo de cuota a 84 meses 190,04 €. Com. de Apertura al contado de: 3,00 % (360€). Importe total del crédito: 12.000 €. Importe total adeudado: 16.323,18 €. Financiación ofrecida por Volkswagen Finance SA EFC y sujeta a la aprobación de la Entidad Financiera.

La información, precios y equipamiento mostrados en el Configurador son orientativos y no constituyen una oferta vinculante. En este sentido, los resultados obtenidos con dicha herramienta están sujetos a posibles variaciones, por lo que te recomendamos que consultes con tu Concesionario Oficial las condiciones y características específicas aplicables. Configuración válida para nuevos pedidos a producción.

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